一個工程安裝儀表結束在開車前應該要注意的事項： ①儀表開車要和工藝密切配合，要根據(jù)工藝設備、管道試壓試漏要求，及時安裝儀表，不要因儀表而影響工藝開車進度。 ②由于全廠大修，拆卸儀表數(shù)量很多，安裝時一定要注意儀表位號，對號入座，否則出現(xiàn)故障時很難被發(fā)現(xiàn)（一般儀表工不會從這方面去判斷故障原因或來源）。 ③儀表供電。儀表總電源停的時間不會很長。這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內儀表安裝接線完畢，經(jīng)檢查確認無誤后，分別開啟電源箱自動開關，以及每一臺儀表電源開關，對儀表進行供電。用24v Dc電源，要特別注意輸出電壓值不得超出允許波動范圍。 ④氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管，經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)一些銹蝕，由于開停車的影響，銹蝕會剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時間長了會出現(xiàn)粉末，也會帶人氣源管內。另外一些其他雜質在儀表開車前必須清除掉。排污時，首先氣源總管要進行排污，然后氣源分管進行排污，直至電／氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥，以及其他氣動儀表、氣動切斷球閥等配置的過濾器減壓閥進行氣源排污。待排污后再供氣，防止氣源不干凈造成節(jié)流孔堵塞等現(xiàn)象，使儀表出現(xiàn)故障。 ⑤孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向，防止裝反。要查看前后直管段內蹙是否光滑、干凈，有臟物要及時清除，管內壁不光滑要用銼刀、砂布打光滑。環(huán)室中心要與所在管道同心，孔板墊和環(huán)室墊要注意厚薄，材料要準確，尺寸要合適。節(jié)流裝置安裝完畢要及時打開取壓閥，以防開車時沒有取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。 ⑥控制閥安裝時注意閥體箭頭和流體方向一致。若物料比較臟，可打開前后截止閥沖洗后再安裝（注意物料回收以免污染環(huán)境），前后截止閥開度應全開后再返回半圈。 ⑦采用單法蘭式差壓變送器測量密閉容器液位時，注意氣相部分壓力變化的影響。這種測量方法是在負壓連通管內充液，因此當重新安裝后，要注意在負壓連通道內加液，加液高度和液體密度的乘積等于法蘭變送器的負遷移量。加液一般和被測介質即容器內物料相同。 ⑧采用隔離液的差壓變送器、壓力變送器，重新開車時，要注意在導壓管內加滿隔離液。 ⑨氣動儀表信號管線上的接頭必須用肥皂水進行試漏，以防止氣信號泄漏造成測量誤 當用差壓變送器測量蒸汽流量時，應先關閉三閥組正負取壓閥門，再打開平衡閥檢杳零位。待導壓管內蒸汽全部冷凝成水后再開表，防止蒸汽未冷凝時開表出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象或損壞儀表。另一種方法在環(huán)室取壓閥后必須加隔離罐，在開表前通過隔離罐往導壓管內充冷水，這樣在測量蒸汽流量時就可以立即開表，不會引起振蕩。 ⑩熱電偶補償導線接線注意正負極性，不能接反。熱電阻A、B、C三級注意不要混淆。 ⑩儀表開車前應進行聯(lián)動調校，即現(xiàn)場一次儀表（變送器、檢測元件等）和控制二次儀表（盤裝、架裝、計算機接口等）指示一致，或者一次儀表輸出值和控制室內架裝儀表（配電器、安保器、DCS輸入接口）的輸出值應該一致。檢查控制器輸出、DCS輸出、手操器輸出和控制閥閥位指示一致（或與電／氣閥門定位器輸入一致）程度。 ⑩帶有聯(lián)鎖的儀表，在儀表運行正常和工藝操作正常后方可切換到自動（聯(lián)鎖）位置。 ⑩金屬管轉子流量計開車時，由于檢修停車時間長、工藝動火焊接等因素，在工藝管道內可能有焊渣、鐵銹、焊條等雜物，應先打旁路閥，經(jīng)過一段時間后開宿金屬管轉子流量計進口閥，然后打開出口閥，zui后關閉旁路閥，避免新安裝的金屬管轉子流量計開表不久就出現(xiàn)堵的故障。 另外要注意開關閥門的順序。對于以離心泵為動力輸送物料的工藝管線，開關順序要求不高；若是活塞式定量泵輸送物料，閥門開關順序應顛倒（先關旁路閥，再開進口閥與出口閥，而且開關閥門的時間間隙要大一些，即關閉旁路閥后不要立即開啟金屬管轉子流量計出口閥），往往引起管道壓力增加，損壞儀表，出現(xiàn)一些其他故障。 |
